Автомобильный видеорегистратор Playme P350 Tetra: хороший Super HD-видеорегистратор с простеньким радар-детектором

Xoрoший Super HD-видeoрeгистрaтoр
с дoвoльнo прoстым рaдaр-дeтeктoрoм

Мы ужe дoвoльнo нeплoxo знaкoмы с сeриeй Tetra брeндa Playme — этo устрoйствa фoрмaтa 3-в-1, oбъeдиняющиe в сeбe aвтoмoбильный видeoрeгистрaтoр, рaдaр-дeтeктoр и GPS-инфoрмeр. В прeдыдущeм мaтeриaлe, гдe мы рассмотрели Playme P500 Tetra, в самом конце было высказано предположение, что следующим логичным шагом в совершенствовании приборов данной серии мог бы стать выпуск устройства 3-в-1 с Super HD-видеорегистратором. Или наоборот — Full HD-видеорегистратор дополнить радар-детектором с сигнатурным распознаванием. В Playme, видимо, решили, что первое сделать проще, и вот перед нами Playme P350 Tetra с видеорегистратором разрешения Super HD (2304×1296).

Однако почему такая странная цифра в номере модели? P500 была более совершенной, чем P400, а здесь вроде как еще более продвинутый прибор, но «циферка» при этом самая маленькая. Давайте разбираться.

Оглавление

Характеристики и комплект поставки
Устройство
Производитель
Playme
Модель
P350 Tetra
Тип
видеорегистратор с радар-детектором и GPS-информером
Страна производства
Китай
Гарантия
1 год
Общие характеристики
Экран
цветной ЖК, 2,4 дюйма
Управление
7 механических кнопок
Тип крепления
присоска
Разъемы
microSD, Mini-HDMI, Micro-USB
Носитель информации
microSD[XC] до 128 ГБ
Аккумулятор
литиевый, 350 мА·ч
Диапазон рабочих температур
от 0 до 65 °С
Габариты
данные производителя отсутствуют
Установка даты и времени
вручную, по GPS
Отключение экрана
выкл, 10 с, 15 с, 30 с, 1 мин, 3 мин, 5 мин
Автостарт при включении
автоматически, вручную
Задержка перед выключением
выкл, 5 с, 10 с, 15 с, 30 с, 1 мин, 5 мин
Поддержка языков
русский, английский
Версия ПО
hardware: 1.0, software: 20160907(A50), date: 20160907, logo: playme
Обновление ПО
на сайте производителя
Видеорегистратор
Количество камер
1
Объектив
140°
Датчик изображения
⅓″ КМОП 4 Мп OV4689
Процессор
Ambarella A7LA50
G-датчик
выкл., низкая, средняя, высокая
Режимы
2560×1080@30, 2304×1296@30, 1920×1080@45, 1920×1080@30, HDR 1920×1080@30, 1280×720@60, 1280×720@30, HDR 1280×720@30
Качество
наилучшее, отличное, нормальное
Экспозамер
центр, средняя, точка
Экспокоррекция
от −2,0EV до +2,0EV
WDR/HDR
есть
Устранение мерцания
авто, 50 Гц, 60 Гц
Фрагментация
1 мин, 2 мин, 3 мин, 4 мин, 5 мин
Кодек и контейнер
H.264, MP4
Детектор движения
есть
LDWS
ADAS*
FCWS
ADAS*
Информация на видеозаписи
Дата и время
+
Координаты GPS
+
Скорость
+
Номер машины
+
Топонимы

Карта

GPS
Чипсет
нет данных
База данных по радарам
+
Карты

Радар-детектор
Поддерживаемые диапазоны
«Х» (10,525 ГГц ±100 МГц)
«К» (24,15 ГГц ±100 МГц)
«Ка» (34,7 ГГц ±1300 МГц)
лазерный (800—1100 нм)
Режимы работы
трасса, город 1, город 2
Результаты тестов и измерений
Время работы от аккумулятора
00:23:09
Масса
устройство 145 г, кронштейн 35 г
Длина шнура питания
3,5 м
Ценовая информация
Средняя цена
T-14147237
Розничные предложения
L-14147237–10

* Заявлена некая «система помощи водителю» (Advanced Driver Assistance System), но чем она занимается, из инструкции не понять. В процессе эксплуатации мы несколько раз слышали предупреждение о необходимости соблюдать дистанцию. Эта функциональность напоминает FCWS (Forward Collision Warning System).

Распаковав коробку, мы обнаруживаем:

  • видеорегистратор;
  • автомобильный адаптер питания от прикуривателя;
  • крепление на лобовое стекло;
  • кабель USB—Micro-USB;
  • инструкцию и гарантийный талон.

Первое знакомство
Управление

Устройство управляется с помощью восьми механических кнопок, 5 из которых находятся на лицевой стороне, под дисплеем, а еще 3 — на левом боку устройства (т. е. обращены в сторону водителя). Кнопки на левом боку: питание, отключение звука и между ними — крохотная кнопочка Reset, нажать которую получится только ручкой или иголкой.

Кнопка питания выключает устройство при длительном нажатии, а при коротком, если есть сигнал GPS и скорость движения составляет не менее 5 км/ч — добавляет пользовательскую точку в базу данных.

Кнопка отключения звука при коротком нажатии во время оповещения о радаре — прерывает это оповещение. Если ее кратко нажать, когда прибор «молчит» — она отключит оповещения о радарах. Длительное нажатие включает/выключает звук вообще.

Кнопка «М» служит для вызова меню, переключения между его разделами и выхода из меню. Кнопки «вверх», «вниз» и ОК — для соответствующих операций внутри меню. Длительное нажатие «М» приводит нас в раздел воспроизведения, где можно посмотреть все сделанные видеозаписи и фотографии.

Кроме того, кнопка «вверх», нажатая в режиме записи, помечает файл как нестираемый, кнопка «вниз» в этом же режиме включает/отключает микрофон, а кнопка ОК — включает/выключает запись.

Кнопка «С/Н» выполняет одну-единственную функцию и единственная предназначена для управления не видеорегистраторной, а радар-детекторной частью — она циклически переключает радар-детектор между тремя режимами работы: «Трасса», «Город 1» и «Город 2».

На правом боку находятся разъемы microSD и Mini-HDMI, а сверху — разъем Micro-USB для подсоединения к компьютеру.

Меню настройки поделено на 3 раздела: «камера» (настройки видеорегистратора), «радар» (настройки радар-детектора) и «система» (общие для всего устройства). Меню подробное, настроек много, есть довольно тонкие (например, способ экспозамера — 3 штуки на выбор). В принципе, большинство настроек перечислено в таблице с характеристиками устройства.

Стоит отметить наличие настройки пороговой скорости для каждого из трех режимов работы радар-детектора: от 0 км/ч до 160 км/ч с шагом 10 км/ч. Если текущая скорость ниже заданного порога, оповещение о радаре будет выведено на экран беззвучно.

Крепление

Кабель, идущий от адаптера питания, имеет на конце разъем Mini-USB (опять почему-то Mini!) и вставляется в разъем не на основном блоке, а на кронштейне. Сам кронштейн при этом имеет совмещенную с замком для соединения с видеорегистратором контактную группу из 4 контактов. В пазу на основном устройстве, соответственно, размещены разъемы для этих контактов.

Чисто теоретически, такая конструкция позволяет быстро отсоединить «тело» прибора, оставив на стекле кронштейн с подведенным к нему питанием. На практике, для этого нужно умудриться нащупать и нажать пальцем маленький рычажок на замке (он обращен в сторону лобового стекла, поэтому увидеть не получится — только нащупать), разблокировать защелку, и одновременно приложить ощутимое усилие (разъем тугой), потянув корпус на себя. Наверное, этому можно научиться, но нам процедура показалась не очень удобной.

Совместная работа с другими устройствами

При подключении видеорегистратора к компьютеру он становится картоводом для ус

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Обсуждение закрыто.